תוכנית חדשה ברכס לבן בי-ם: 6,000 דירות ייבנו על כשליש מהשטח שיועד לבניה בתוכנית המקורית

תוכנית חדשה שיזמה רמ"י עם עיריית ירושלים בשטח "רכס לבן" אושרה היום (ד') להגשה לקידום מהיר בוותמ"ל (הוועדה הארצית לתכנון ולבנייה של מתחמים מועדפים לדיור), ותחליף את התוכנית שקודמה ב-20 השנים האחרונות אך לא יצאה לפועל. שטח התוכנית החדשה כולה הוא 1,054 דונם, כאשר 286 דונם בלבד מתוכם יוקצו לבנייה ואילו יתר השטחים יישמרו כגן לאומי ויער קק"ל ויונגשו לציבור הרחב. זאת במקום 800 דונם שהיו מיועדים לבנייה על פי התוכנית הישנה.

במסגרת הפרויקט, ייבנו כ-6,000 יחידות דיור, שחלק ניכר מהן מיועדות להשכרה ארוכת טווח במחיר מפוקח. תמהיל הדירות יהיה מגוון והן יוקמו במבני מגורים בני 8-24 קומות, בצפיפות של כ-55 יחידות דיור לדונם, זאת לצד שטחי תעסוקה ומסחר ומבני ציבור. התוכנית, המכונה על ידי עיריית ירושלים "הבשורה בלבן" ממוקמת על הר עין לבן, בין השכונות קריית מנחם במזרח, עין כרם בצפון ואורה במערב. 

שטח רכס לבן נמצא בתהליכי רישוי במוסדות התיכנון עוד משנת 2002. התוכנית בגלגולה הראשון גררה התנגדויות רבות, בעיקר בשל העובדה שהיא מתוכננת לפגוע בטבע ובנוף הייחודי והיא בוטלה ב-2007. ב-2015, במסגרת תוכנית המתאר הארצית החדשה - תמ"א 1, הוחלט שוב לקדם תוכנית בנייה ברכס לבן. בפברואר 2017 נדונה התכנית לשכונה החדשה לראשונה בוועדה המחוזית לתכנון ובנייה של ירושלים. בדצמבר 2018 הופקדה תוכנית לבניית 5,250 יחידות דיור ו-300 חדרי מלון. לתוכנית הוגשו 6,124 התנגדויות של הציבור. 

שטח התוכנית בירושלים (ארנון בוסאני)

בינואר 2021, אישרה סופית ועדת הערר של המועצה הארצית לתכנון ולבנייה את תוכנית הבנייה ברכס לבן. אולם במרץ 2021, ועדת המשנה לעררים של המועצה הארצית לתכנון ובנייה ביטלה את האישור לבניית הפרדה מפלסית בצומת אורה, בשל היעדר תסקיר השפעה על הסביבה, דבר שהביא לעיכוב בתחילת בניית השכונה. בעקבות כך, במרץ 2021 החליטה הוועדה המחוזית להתנגדויות של מחוז ירושלים לשוב ולדון בתוכנית. במרץ 2022 הוחלט בדיוני הוועדה המחוזית להתנגדויות לבצע תיקונים ועדכונים לפני אישור מחדש. ב-8 במרץ הכריז ראש עיריית ירושלים על קידום תוכנית חלופית לרכס לבן – "הבשורה בלבן".

התוכנית החדשה כאמור מבקשת להקים גן לאומי בשטחי התוכנית כאשר המטרה היא למנוע התפשטות של הבנייה דרומה ומערבה על מנת לייצר "הגנה על הסביבה לדורות". מאותה סיבה נקבע כי הרכבת הקלה בירושלים לא תעבור באזור זה. על פי עיריית ירושלים, התוכנית שומרת על למעלה מ-99% משטחי החלחול של המעיינות ומחזקת את מעמד השטחים הפתוחים והירוקים שמסביב לעיר ירושלים, לצד היותה תוכנית דיור מתקדמת וחדשנית המעודדת ציפוף, מרחבי פנאי מטופחים ונרחבים, עירוב שימושים , עידוד הליכתיות והשבת הקהילה לרחוב. 

שר הבינוי והשיכון יצחק גולדקנופף: "התכנית החדשה במערב ירושלים בירת ישראל הינה בשורה של ממש, התכנית מביאה גם איזון ושימור על השטחים הציבוריים  וגם תוספת משמעותית של כ 6,000 יחידות דיור". 

מנהל רשות מקרקעי ישראל , ינקי קוינט: " רשות מקרקעי ישראל בתמיכת עיריית ירושלים יזמה תוכנית מעודכנת שצמצמה באופן משמעותי את הבינוי מהתוכנית המקורית, ובכך היא מאזנת בין צורכי הפיתוח של העיר ירושלים ושמירת השטחים הפתוחים הערכיים שבמערב העיר. קידום תכנון המתחם יאפשר פיתוח הרצף העירוני עם שכונות העיר המערביות תוך הישענות על אמצעי התחבורה המתוכננים באזור". 

ראש העיר ירושלים, משה ליאון: "מדובר ביום חג לסביבה ולהרים הסובבים את ירושלים. הוכחנו שניתן להעמיד את השמירה על השטחים הירוקים והפתוחים בחזית העשייה העירונית ולשמור עליהם, מבלי לפגוע בהיקף הבנייה למגורים ולשימושים נוספים. הבשורה בלבן היא בשורה ציבורית מעוררת השראה. אני מבקש להודות על כך לרמ"י, למשרד השיכון ולשר השיכון, ולכל העושים במלאכה".  

מהנדס העיר ירושלים, אינג' יואל אבן: "הבשורה בלבן מבטאת בדרך שלמה ומלאה את חזון ראש העיר. הוכחנו כי אין סתירה בין תכנון מתקדם ויצירת פתרונות דיור מגוונים בהיקף הנדרש,  לבין הגנה על הסביבה, על השטחים הפתוחים ועל הרי ירושלים. את כל זאת עשינו תוך שיתוף פעולה של צוותי תכנון שראו לנגד עיניהם את טובתה של העיר".