מאות הפועלים הראשונים מהודו צפויים להגיע לישראל בעוד כשבוע וחצי

ראשוני הפועלים הזרים מהודו, כמה מאות במספר, צפויים לנחות בישראל בעוד כשבוע וחצי, כך אישרו גורמים בהתאחדות הקבלנים למרכז הנדל"ן. זאת לאחר עיכוב בירוקרטי שמנע את הגעתם כבר השבוע.

מדובר בראשוני הפועלים שיגיעו לארץ במסגרת מסלול הגיוס הפרטי, שאושר על ידי הממשלה בחודש דצמבר במקביל למסלול הבילטראלי, זאת על מנת לאפשר גיוס מהיר של פועלים לענף הבניה. בהתאחדות מעריכים כי החל מהגעת המשלחת הראשונה, ימשיכו הפועלים להגיע לישראל במסגרת המסלול הפרטי בקצב של 700 עד 1,000 פועלים בשבוע.

עם פרוץ מלחמת חרבות ברזל ב-7.10, נקלע ענף הבנייה למשבר כח אדם חמור בשל האיסור על כניסתם של 100 אלף פועלים פלסטינים, שהיו כח האדם המרכזי בענף, לעבודה בשטח ישראל. במקביל, עם פרוץ המלחמה עזבו את ישראל כמה אלפי פועלים זרים ומספרם צנח מכ-17 אלף ערב המלחמה לכ-13 אלף כיום.

עריכת המיונים בהודו. במרכז סמנכ''ל התאחדות בוני הארץ איציק גורביץ' (יח''צ)

בעקבות זאת נקטה הממשלה מספר מהלכים להאצת הגעתו של כח האדם הזר לישראל, ובראשם מתן אפשרות להגעת פועלים באמצעות מסלול פרטי, שלא באמצעות הסכמים בין-מדינתיים (בילטראליים) שבאמצעותם פעלה המדינה בשנים האחרונות. במסגרת המסלול הפרטי, מתקשרות חברות כח האדם הישראליות ישירות עם חברות כח האדם הזרות, ללא מעורבות ממשלתית, כאשר על המיונים במדינות המוצא מפקחים נציגי התאחדות הקבלנים בוני הארץ. את הליך המיונים מנהלים מטעם ההתאחדות המנכ"ל יגאל סלוביק והסמנכ"ל איציק גורביץ'.

בדצמבר אישרה הממשלה את הגעתם של 10,000 פועלים ראשונים באופן זה, זאת במקביל להגדלת מכסת כח האדם הזר לענף הבניה מ-30 ל-50 אלף פועלים. בעקבות ההחלטה החלה התאחדות הקבלנים במגעים מול חברות כח אדם במספר מדינות, ומיונים בפועל החלו לפני שלושה שבועות בהודו, סרי לנקה ואוזבקיסטן.

נכון להיום מתוך כ-8,000 פועלים שנבחנו, כ-5,500 פועלים נמצאו מתאימים לעבודה בישראל, רובם המכריע הודים. לדברי גורם בהתאחדות, "פועלי הבניין ההודים ברמה מקצועית גבוהה. חלק גדול מהם הועסק בעבר במדינות המפרץ כך שמדובר בכח אדם מיומן. רובם שולט באנגלית, ומי שעבד במפרץ גם בערבית, וגם זה יתרון גדול". לאורך התקופה נבחנה אפשרות לפעול במדינות נוספות בהן מקסיקו, קניה ומלאווי, אך כרגע ללא התקדמות.

בתוך כך, בימים אלה פועל משרד השיכון לקדם החלטה נוספת לפיה תוגדל מכסת הפועלים שאותה ניתן יהיה להביא במסגרת המסלול הפרטי ב-10,000 איש נוספים, תוך הגדלת מכסת הפועלים הזרים הכוללת שתועסק בענף לגדול מ-50 אלף פועלים כיום, ל-60 אלף. זאת לא כולל כוח האדם המועסק במסגרת חברות הבנייה הזרות. עם זאת נכון לעכשיו טרם הושגו הסכמות סופיות בנושא, ולא ברור מתי תובא ההחלטה לאישור הממשלה.