מירושלים לבית שמש באופניים: אושרה הקמת פארק באורך 33 ק"מ על תוואי המסילה ההיסטורי

הפרויקט להקמת פארק מסילה מרחבי לשבילי אופניים וטיולים, על תוואי הרכבת ההיסטורית מבית שמש לירושלים, אושר היום (ד') בוועדה של קרן שטחים פתוחים ברשות מקרקעי ישראל (רמ"י) לתקצוב שלבי התכנון ותחילת ביצוע. הפרויקט הוגש עם מהנדסת מועצה אזורית מטה יהודה - שגם יזמה את הפרויקט - האדריכלית מיכל נאור ורניק. 

היקף פרויקט המסילה וביצועו מוערך בכ-30 מיליון שקל, בנוסף לאומדן של צינור הקולחין שיקודם ע"י רשות המים. בשלב הנוכחי אושר תקציב ראשוני על סך חמישה מיליון שקל. השבוע הוצג הפרויקט במנהל התכנון בישיבת התנעה, בראשות מנכ"ל מינהל התכנון ובהשתתפות נציגי הגופים הרלוונטיים.

הפארק החדש יכלול שביל אופניים, טיילות ונופש בחיק הטבע על גבי מסילת הרכבת הקיימת לצד פיתוח מוקדי תיירות ופנאי. המסלול באורך כ-33 ק"מ מחבר בין בית שמש וירושלים, רובו ככולו במרחב מטה יהודה ובהמשכו מגיע לעמק צרעה ומתחבר לפארק המועצתי המתוכנן.

חלק מהשטח בו מיועד לקום הפארק (צילום מסך)

הפרויקט יכלול הסבה של המסילה הישנה לפארק לינארי למטיילים ולרוכבי אופניים, פיתוח אטרקציות לאורך המסלול, שימור הטבע לצד המסילה והתחשבות בסביבה ובנוף הקיים לרווחת התושבים והמבקרים. בישיבת ההתנעה הוחלט בין היתר לשלב בפרויקט את הסדרת סילוק הקולחין באמצעות תשתית חדשה, זאת לטובת שיפור הסביבה ומניעת זיהום מי התהום בערוץ השורק.

היוזמה זכתה לתמיכת רכבת ישראל, משרד התחבורה, רשות המים, קק"ל ורשות הטבע והגנים. מבין מוקדי התיירות בשטח מסילה: החאן הקאמרי, נחל שורק ומסעדת הפעמון. האדריכלית מיכל נאור ורניק סיפרה כי במועצה מתרגשים לבשר כי "הרעיון של הסבת מסילת רכבת לשביל מטיילים ורוכבים, כפי שקיים במקומות שונים בעולם, יקודם כפרויקט ראשון מסוגו בארץ, במטה יהודה - הלב הירוק של ישראל".