בניגוד לעמדת העירייה: אושרה להפקדה תוכנית להקמת רובע ענק באשקלון

הוועדה המחוזית לתכנון ובנייה דרום, בראשות עודד פלוס, החליטה שלשום (ב') להפקיד תוכנית ענק להקמת רובע עירוני חדש באשקלון, הכולל 11,500 יחידות דיור, שטחי תעסוקה ומסחר, שטחים פתוחים, אצטדיון עירוני חדש ותחנת רכבת. התוכנית נערכה ביוזמת משרד הבינוי והשיכון , ללא התייעצות עם העירייה, למרות שראש העיר מתנגד לתוכנית. מהעירייה נמסר כי  היא "התנגדה ועדיין מתנגדת להפקדת התוכנית בשלב זה, שעה שטרם הושלמו כלל ההיבטים המהותיים, בהם תחבורה ותעסוקה". 

התוכנית הינה בשטח כולל של כ-2,700 דונם. הרובע ממוקם בחלקה הדרום-מזרחי של העיר אשקלון, דרומה לשדרות בן גוריון באזור הכניסה לעיר מכביש מס' 4. הרובע החדש כולל כאמור כ-11,500 יחידות דיור חדשות, אשר צפויות להוסיף כ-40,000 תושבים לעיר אשקלון, שכבר מונה כיום למעלה מ- 160 אלף תושבים. 

התוכנית מציעה תמהיל דיור למגוון אוכלוסיות, סוגי דיור וגודלי דירות הכולל דירות קטנות בגודל שבין 55-80 מ"ר, דירות גדולות שבין 100-120 מ"ר, דיור להשכרה בהישג יד ולטווח ארוך בניהול ואחזקה הן ע"י יזמים פרטיים והן ע"י הרשות המקומית ושילוב דיוריות (יחידת משנה קטנה שהינה חלק מיחידת דיור ראשית גדולה). 

אצטדיון חדש ופארק עירוני 

אופי הבינוי ישלב מבני מגורים של בין 5-10 קומות בשילוב בנייה גבוהה עד 25 קומות, שבילים להולכי רגל ורוכבי אופניים. בנוסף ליחידות הדיור, התוכנית כוללת כ-55,300 מ"ר עבור שטחי מסחר, כ-743,000 מ"ר עבור שטחי תעסוקה, כ-970 דונם לשטחים ציבוריים פתוחים ולפארק עירוני הכולל חלק מהמסדרון האקולוגי החוצה את המרחב ממזרח למערב, כ-461,150 מ"ר למבנים ומוסדות ציבור, אצטדיון עירוני חדיש ומודרני ובו 13,000 מקומות ישיבה, והרחבת בית העלמין הקיים.

כמו כן, הרובע נסמך על מערכת תחבורה עירונית להסעת המונים בהיקף ובפנים השכונה תוך מתן האפשרות להקמת שטחי תעסוקה רחבי היקף בסמיכות לבתי המגורים. 

יידרש שדרוג משמעותי לצומת הכניסה הדרומית לעיר 

רובע דרום מזרח אשקלון הינו תוספת של בנייה חדשה בעיר וצפוי לחזק את השכונות הדרומיות ומרכז העיר. חלקו הצפוני ייהנה מהקרבה למוקד השירותים המוניציפליים והארציים הקיימים והעתידיים, אזור תעסוקה, אצטדיון ומגרשי אימונים וספורט חדישים, מסופי תחבורה ציבורית, תחנת רכבת חדשה ומערכת תחבורה עתירת נוסעים  עתידית על שד' בן גוריון. בנוסף, בחלקו הדרומי, נהנה הרובע משטחים פתוחים טבעיים הכוללים את המסדרון האקולוגי הרחב והמשמעותי החוצה ממזרח למערב. 

בהתאם להחלטת הוועדה המחוזית, טרם תחילת מימוש התוכנית, יידרש בשלב הראשון שדרוג משמעותי לצומת הכניסה הדרומית לעיר מכביש 4 ואישור תכנון סטטוטורי עבור תחנת רכבת שנייה לעיר, בחלקה הדרומי. בשלב השני, תתאפשר הקמתן של עד 2,000 יחידות דיור, 270,000 מ"ר שטחי תעסוקה ומסחר וכן הקמת האצטדיון העירוני החדש. מעבר להיקפי בינוי אלו, יותנה המשך המימוש בהקמת מחלף בצומת בן גוריון וכביש 4 ופתיחת תחנת הרכבת הדרומית לשימוש הציבור. התוכנית נערכה על ידי מזור פירסט אדריכלים. 

בכלכליסט דווח כי התוכנית קודמה על ידי משרד הבינוי והשיכון מבלי לערב את עיריית אשקלון וכי ראש העיר תומר גלאם מתנגד לה. היועצים הכלכליים של העירייה התריעו שפוטנציאל הבנייה לתעסוקה בעיר מוגבל ושללא מענקי מימון של המדינה, העיר לא תוכל לעמוד במשימה. עם זאת מהודעת מינהל התכנון עולה כי התוכנית נעשתה בליווי העירייה. 

מעיריית אשקלון נמסר בתגובה כי "העירייה התנגדה ועדיין מתנגדת להפקדת התוכנית בשלב זה, שעה שטרם הושלמו כלל ההיבטים המהותיים, בהם תחבורה ותעסוקה, אשר מטילים ספק ביישומה של התוכנית בצורה המיטבית לעיר אשקלון ולתושביה. עיריית אשקלון תמשיך לשמור אך ורק על האינטרסים של תושביה בפרט ושל העיר בכלל". 

מנכ"ל מינהל התכנון , רפי אלמליח: "התוכנית הינה חלק ממהלך ארוך שנים שמוביל מינהל התכנון לפיתוח מרחב אשקלון וקרית גת, במקביל לקידום תוכניות התחדשות עירונית רחבות היקף. התוכנית תיתן מענה הן להיצע יחידות הדיור בעידן של משבר דיור, והן תפתח ותקרב את אשקלון וקריית גת למרכז הארץ. מודה לראש העיר על שיתוף הפעולה בקידום תוכנית חשובה זו". 

מתכנן מחוז דרום במינהל התכנון, תומר גוטהלף: "הרובע החדש מצוי במיקום מצוין המקושר למרכז העיר והרקמה הבנויה של העיר אשקלון, ויציע איכות חיים מצוינת לתושביו העתידיים. תוכנית זו היא חלק מהמחויבות של מינהל התכנון להציע היצע גדול של דירות מענה ליוקר הדיור. הרובע החדש יחזק באופן משמעותי את דרום העיר אשקלון ויאיץ את התחדשותו וכן יאיץ את ההתחדשות העירונית בשכונות הוותיקות של אשקלון".