6 מתמודדות על הפעלת הקו הירוק והסגול: מי תזכה במכרז ששווה מאות מיליונים?

חברת נתיבי תחבורה עירוניים ( נת"ע ) מדווחת שעד אמש (יום ד'), המועד האחרון להגשת הצעות במכרז להפעלת קווי הרכבת הקלה (הרק"ל) הירוק והסגול, הוגשו לה הצעות על ידי 6 מתמודדים, בהם חברות תחבורה ציבורית מקומיות וחברות הפעלה של רשתות רק"ל ומטרו בינלאומיות. בין החברות שהגישו הצעה: דן, מטרופולין ואלקטרה אחזקות. 

לדברי נת"ע , זהו מכרז ההפעלה הגדול ביותר שפורסם במדינת ישראל, ומתוכו ייבחר זוכה אחד אשר יהיה אחראי על תפעול הקווים לתקופה של 10 שנות הפעלה. הזוכה יצטרף לתבל, מפעילת הקו אדום.

נציין כי הקו הירוק מחבר את המטרופולין מחולון וראשון לציון בדרום ועד הרצליה בצפון, דרך ת"א- יפו. אורכו 39 ק"מ, ובו 62 תחנות.  ואילו הקו הסגול  שאורכו 27 ק"מ יעבור בין 6 רשויות: ת"א -יפו, רמת גן, קריית אונו, גבעת שמואל, אור יהודה ויהוד מונוסון.

היקף ההתקשרות מוערך במאות מיליוני שקלים למשך תקופת ההתקשרות והוא כולל תקופת היערכות, גיוס כוח אדם והכשרות של פונקציות ליבה בתחום הפעלת מערכות הסעת המונים ורק"ל, ומוכנות להפעלת מערך הרק"ל במטרופולין בסנכרון עם זכייני הקמת קווי הרק"ל הירוק והסגול.

החברות כוללות בין היתר את נתב אקספרס, דן, מטרופולין ועוד. להלן השמות בשיתוף החברות הבינלאומיות: נתב אקפרס בשיתוף סופרבוס & קו; דן תחבורה ציבורית בשיתוף מרפינה ס.ל; מטרפולין תחבורה ציבורית בשיתוף China Civil Engineering Construction; קבוצת שפיר בשיתוף  Marine Engineering Ltd. + Construcciones Y Auxiliar De Ferrocarriles S.A; אלקטה אפיקים; ואלקטרה אחזקות.

בנת"ע מבהירים כי  המעטפות עדיין לא נפתחו ושמות המגישים נרשמו כפי שהוגשו. לכל קבוצה אמור להיות שותף בינלאומי שמופיע בפרטי ההצעה, וזה יתפרסם בהמשך.

חיים גליק, מנכ"ל נת"ע : "מכרז זה הינו ציון דרך משמעותי בהקמת מערכת הרק"ל בגוש דן, אנו בנת"ע שבעי רצון ממספר ורמתם המקצועית של המתמודדים המעידים יותר מהכל על האמון במערכת הרק"ל הישראלית בפרט ובמשק הישראלי בכלל, בעיקר בתקופה מאתגרת זו".